91 射 草

免费上牌的新能源车，对消费者而言是一大诱惑。车牌价格高涨，这对新能源车企而言是一大利好。此外，在双积分政策倒逼下，越来越多车企加入新能源汽车阵营。不过，对新能源车企而言，要蚕食燃油车市场份额，这并没那么容易。去年，全国新能源汽车在整体车市里占比仅4.5%，要逼平燃油车的市场份额还有较长一段路要走。在这过程中，新能源车企要接受技术、资金等多重考验。在市场摸爬滚打多年的燃油车4S店面对高涨的运营成本都日益举步维艰，而新能源汽车要撬动市场，不仅是产品变革，渠道等也亟须变革。

“很重要的一点，2018年非投资级债券净发行规模为负，表明投资者的风险偏好减弱，”报告称。“过去20年里这种情况仅出现过两次，另一次是在2008年。”评级机构标准普尔本月稍早表示，发债目前面临的不利因素有：欧美加息、英国脱欧的不确定性、以及中国和许多发达国家的经济成长放缓。

此前，这两家评级机构则仅可以在交易所市场开展评级业务。今年1月，国际三大评级公司之一的标普获批成为首家外资评级公司，加上7月8日获批的两家，银行间市场评级“家族”扩容至8家，其余几家分别是：中诚信国际、上海新世纪、东方金诚、联合资信、大公资信。若再加上投资人付费模式的中债资信，则共有9家。

财政部部长刘昆6月19日作关于提请审议《中华人民共和国个人所得税法修正案（草案）》议案的说明时称，目前个人运用各种手段逃避个税的现象时有发生。为了堵塞税收漏洞，维护国家税收权益，草案参照企业所得税法有关反避税规定设立了上述条款。王蕾认为，个人反避税条款的引入将防止个人通过不具合理商业目的的关联方交易、离岸架构及其他特殊安排逃避纳税义务。建议存在以上涉税安排的高净值人士积极关注这一条款的实施细则，充分审阅现有涉税安排的合规性，及早发现潜在税务风险，并采取必要措施确保新税法下个人的整体税务的有效与合规。

无论手机如何进化，通话依然是最核心功能，但是4G网络本身是不支持语音的，只能连接数据网络，所以想要打电话，就必须切换到2G/3G网络进行通话，这也是为什么大部分手机在打电话时，是无法正常上网的。如果想依靠4G网络语音通话，则必须使用VoLTE服务，但是目前该服务质量一般，达不到2G的通话质量水平，所以贸然将2G/3G网络退网，可能在一段时间内，连正常的通话都不能保证。所以，如果运营商想要完全退网，就必须大力建设4G和5G基站。

为何三大运营商急着退网但是从技术迭代的角度出发，2G和3G网络退网是运营商的既定战略，同时向高水平、高质量网络制式升级也是大势所趋。将优质频段让与5G网络。在我们的传统印象中，2G网络虽然网络传输速率慢，但是覆盖面积广，甚至在偏远山区都能收到2G信号，而这一大特性与其占用的900-1800MHz的低频优质资源有关。后续的4G和5G网络占用的是高频段，网速快，但是覆盖范围相对较小，信号传播容易衰弱。所以，2G之所以覆盖面积广，并非因为技术成熟，而是占用了优质的低频段，如果将低频段让渡给4G或5G网络，一样能实现大面积覆盖和高网络质量。