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尽管中英文版本都是同一份研报，但对于只是快速浏览的读者来说，英文研报的语言往往更为直白，中文研报则更有意境——后者也往往代表着语义的含蓄。以洪灏2018年的展望报告为例，该报告中文版标题《无限风光》，只看标题可能会以为这还是一篇乐观报告，而忽略了报告中给出的上证指数运行区间是2800点至3900点，“2018年约一半以上的时间，上证仍将低于目前的3300点”，在当时乐观的市场氛围中，这已属于保守预判。

来源：北京商报当蔚来、威马与新特纷纷在2018年迎来量产车并陆续交车时，小鹏汽车年底前也终于搭上了末班车，开始进入交付阶段。12月12日，小鹏G3正式上市并同期启动交付，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，“在造车上，我们一直是执着于‘慢就是快’的理念。今天，我们真的做到了。够安全，高品质，真漂亮，挺智能，不太贵，这就是我们为年轻人准备的第一台智能汽车——小鹏G3”。

尹春定期会亲自给业务员培训，教他们如何发帖子、使用话术、虚构收费项目等，所有的培训都是为了提高信息的可信度。有时，尹春对业绩不好的员工还会单独进行培训。“我编了一个招聘司机的信息，月工资一万八，五险一金加双休。”这个连业务员自己都不相信的求职信息，还真的吸引了大把求职者。

来自湖南的彭刚是一名职业画家，今年45岁，在广州北京路卖画为生。和去年不同，他今年没有回老家过年，而是来到白马井。“广州的市场已经饱和了。”他在接受第一财经记者采访时说，“继续在那里做就是等着饿死。”来到海南之前，彭刚发现，身边许多朋友在半年前就陆陆续续来到海南做生意了。他为此得出一个结论：“我比较傻，什么都比别人知道得晚”。他是一个月前才知道海南正在进行改革的。

乏新铁路线‘物业+铁路’模式转型事实上，由于政府已多年没有批出新铁路予港铁，令其可推出建住宅的土地亦减少，卖楼收入及利润正持续下跌。2007年可谓港铁物业发展的高峰期，当年总经营利润约为142亿元，物业发展占83亿元，约58.5%。还有13亿元来自收租、物管业务，车务利润仅占约30%。

责任编辑：孟然中新网12月3日电 据中国驻法国大使馆网站消息，自法国国营铁路公司（SNCF）工会组织发出12月5日（星期四）罢工的呼吁后，地铁、公交、轻轨、出租车、民航、机场、省市政府公共服务窗口、医疗、电力、邮政、消防、警察、律师、学校服务部门、“黄马甲”等组织和人员纷纷响应，计划在法国掀起一轮全国性的罢工活动，其规模、后果和影响难以预料。